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Los ajustes en el taller
Un recorrido por el barco y sus detalles durante los trabajos de restauración.
Una iniciativa en desarrolloMás historia.
Finn Clásicos.
Más historia.
Más barcos en el agua.
Recuperar, navegar y competir con los Finn de otras generaciones. Una puerta de entrada a la clase y una segunda vida para barcos que todavía tienen mucho que dar.
Empezamos con una idea de Roger Jordana y con la restauración del Mader de Jesús Turró. Este espacio crecerá con las historias y el trabajo de la flota.
EL PROPÓSITORecuperar barcos y sumar regatistas
LA PROPUESTAClásicos dentro de la misma regata
EL PUNTO DE ENCUENTROUna sola flota, más formas de participar
01 / LA IDEA DE ROGER JORDANA
Una regata
dentro de la regata.
Roger navega con un Vanguard veterano puesto al día. Su propuesta parte de algo sencillo: si los propietarios de barcos antiguos encuentran rivales con material comparable, tendrán un motivo más para acudir a las regatas.
Recuperar esos barcos también puede facilitar la entrada de nuevos regatistas. Un Finn de segunda mano puede ser el primer paso para conocer la clase, aprender y, con el tiempo, decidir cómo seguir navegando.
01
Un punto de partida para debatirRoger propone considerar los barcos anteriores al año 2000.
02
Compartir el mismo encuentroPlantear una clasificación o reconocimiento para clásicos dentro de las regatas existentes.
03
Recuperar la flota que ya existeAnimar a restaurar, prestar y poner de nuevo en uso los barcos que siguen en clubes y garajes.
Propuesta abierta
Los criterios, el formato y su posible incorporación a las regatas están por acordar. Esta sección abre la conversación; todavía no anuncia una categoría oficial ni un calendario propio.
02 / UN BARCO, UNA HISTORIA
El Mader de Jesús Turró.
Casco de fibra. Cubierta de madera.
Ganas de volver a navegar.
Las imágenes compartidas por Jesús documentan el trabajo sobre su Finn clásico: preparar la cubierta, rehacer la fogonadura y actualizar la maniobra, conservando el carácter del barco. La restauración combina la madera con soluciones utilizadas en los Finn actuales.
Preparación
La cubierta antes del nuevo acabado
Vista general de la cubierta de madera y la bañera durante los trabajos de restauración.
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Fotografías compartidas por Jesús Turró.- 01
Recuperar la cubierta
Retirar herrajes y preparar la madera. Las primeras fotografías permiten seguir el estado de la cubierta y del interior.
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Actualizar la maniobra
Jesús explica que la maniobra irá por debajo de cubierta, como en los Finn modernos. La nueva fogonadura de madera se ha mecanizado por control numérico.
- 03
Ajustar y comprobar
El registro del taller muestra el montaje, el acabado y las comprobaciones de alineación antes de volver a navegar.
- 04
Volver al agua
El vídeo a bordo muestra el Finn de cubierta de madera navegando junto a la flota. La historia continúa con cada salida y cada ajuste.
VÍDEO · 1:01
Listo para salir
El barco aparejado en tierra: cubierta, maniobra y detalles de la puesta a punto.
VÍDEO · 3:00
De vuelta con la flota
El Finn de cubierta de madera, visto desde dentro, navegando junto a otros barcos.
Fotografías y vídeos compartidos por Jesús Turró. Secuencia organizada por fases del trabajo; las fechas de cada intervención se añadirán cuando estén documentadas.
03 / UNA REFERENCIA PARA APRENDER
La experiencia
británica.
La British Finn Association mantiene un espacio dedicado a los Finn clásicos, con historias de restauración, documentación de aparejos y recursos para recuperar barcos.
Entre sus ejemplos está Mainstream, el Rogers K192 restaurado por Martin Hughes, que volvió a competir junto a Finn modernos. Es una referencia útil para imaginar una iniciativa española con sus propios criterios y necesidades.
Classic Finns · British Finn AssociationFuente: British Finn Association · Contenido en inglés.
04 / EL SIGUIENTE CAPÍTULO PUEDE SER EL TUYO
¿Tienes un Finn clásico?
Cuéntanos su historia.
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